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王剛:我國ETC未來可持續(xù)發(fā)展相關(guān)構(gòu)想

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王剛:我國ETC未來可持續(xù)發(fā)展相關(guān)構(gòu)想近日,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心副主任王剛在第十一屆中國智能交通年會(huì)上的主題為《智慧路網(wǎng)建設(shè)實(shí)踐與思考》的演講中,提及了我國ETC目前的發(fā)展?fàn)顩r以及未來ETC可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)構(gòu)想。我國ETC目前的發(fā)展?fàn)顩r從里程來看,目前我國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)的里程已經(jīng)超過10萬公里(只有西藏和海南島沒有聯(lián)網(wǎng))。從用戶量來看,目前我國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)的用戶總量達(dá)到了4150萬,較2014年初(606萬)增加了三千五百多萬。從覆蓋率來看,ETC已經(jīng)基本全覆蓋了高速公路的主道站,閘道站基本覆蓋90%。從社會(huì)效益角度來看,17億輛次ETC通行交易,已經(jīng)減少碳氮化合物排放275噸;減少一氧化碳排放1.03萬噸;減少碳氧化物排放82噸;節(jié)約車輛燃油3.47萬噸。未來ETC可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)構(gòu)想1升級(jí)和完善ETC標(biāo)準(zhǔn)ETC的本質(zhì)是市場化,所以我們能做的就是推動(dòng)ETC的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)?,F(xiàn)有國家ETC的標(biāo)準(zhǔn)是2007和2008年國家陸續(xù)發(fā)布的,到現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用了10年,用標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和創(chuàng)新的服務(wù)來升級(jí),重點(diǎn)還是在標(biāo)準(zhǔn)上。所以,我們現(xiàn)在與交通運(yùn)輸部公路院共同推動(dòng)ETC標(biāo)準(zhǔn)的盡快升級(jí)和完善,同時(shí)我們也希望通過我們的努力和ETC的相關(guān)企業(yè)共同合作,借著“一帶一路”的推動(dòng)爭取將我們ETC系統(tǒng)“建設(shè)出去”。這也是標(biāo)準(zhǔn)的輸出,或者是技術(shù)的輸出,同時(shí)能夠更好的起到對(duì)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)和帶領(lǐng)的作用。2ETC運(yùn)營和服務(wù)要走市場化路線我們前些年在建設(shè)ETC的時(shí)候,很多省級(jí)的ETC建設(shè)管理部門都是高速公路管理局、公路局,部分省份是高速集團(tuán)。在今后的發(fā)展中,我們認(rèn)為ETC的整個(gè)運(yùn)營和服務(wù)更多的要走市場化路線,只有這樣才能讓應(yīng)用場景更多元化,它的發(fā)展速度才能更快,同時(shí)它的服務(wù)升級(jí)能夠更好。3推廣ETC在停車場方面的應(yīng)用現(xiàn)在停車場的市場里有很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)來,包括車牌識(shí)別技術(shù)、移動(dòng)支付技術(shù)都紛紛進(jìn)入了停車領(lǐng)域。但它們能解決的是一個(gè)出和入的問題,還無法解決不停車支付問題。而ETC已經(jīng)很好的與互聯(lián)網(wǎng)手段相融合,在停車場的場景下解決快入、快出、快支付,這個(gè)也是我們后面推動(dòng)的一個(gè)重要方向。4建設(shè)ETC信用體系通過ETC,我們正在謀求建設(shè)ETC的信用體系。高速公路上的一些實(shí)際情況,盜卡、換卡,偷逃通行費(fèi)等行為比比皆是,我們希望通過這種后督體系的建設(shè)來使運(yùn)營更良性。5推動(dòng)ETC汽車前裝與汽車企業(yè)相關(guān)的,我們正在推動(dòng)ETC的汽車前裝,現(xiàn)在已經(jīng)有很多汽車廠負(fù)責(zé)人與我們聯(lián)系溝通,更有一些汽車廠的樣品已經(jīng)出來,試裝車在運(yùn)行。我們也希望通過這個(gè)努力讓ETC直接進(jìn)入汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)來推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步優(yōu)化。6強(qiáng)化數(shù)據(jù)應(yīng)用,促使ETC快速增長借助全國公路行業(yè)按照國務(wù)院的部署推動(dòng)營改增(營業(yè)稅改增值稅),營改增作為國家稅法的基礎(chǔ),拿到增值稅的前提條件就是“三流合一”,信息流、資金流、貨物或勞務(wù)流的合一,而實(shí)現(xiàn)“三流合一”的手段在公路收費(fèi)領(lǐng)域目前只有ETC,這項(xiàng)政策的落地會(huì)帶來ETC的快速增長。結(jié)語“ETC是公路交通行業(yè)的一個(gè)比較典型的智能化系統(tǒng)。智慧化是我們的一個(gè)夢想,一個(gè)發(fā)展目標(biāo),我們應(yīng)該更踏實(shí)、更務(wù)實(shí)的來推動(dòng)路網(wǎng)更好的服務(wù)從而提升運(yùn)營的效率,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓出行服務(wù)?!蓖鮿傉f。

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